一、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低，最根本的原因是由蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
怎么理(li)解(jie)呢？我們按照以(yi)下(xia)的思(si)路來理(li)解(jie)：
蒸(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)供液(ye)量大，導致蒸(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)的(de)制冷劑(ji)(ji)沒有完全蒸(zheng)(zheng)發，那么(me)液(ye)態的(de)制冷劑(ji)(ji)在回氣管中(zhong)繼續蒸(zheng)(zheng)發，蒸(zheng)(zheng)發吸(xi)熱就(jiu)會使吸(xi)氣管內的(de)制冷劑(ji)(ji)溫度低，吸(xi)氣溫度就(jiu)低了。
問(wen)題又來了，為啥(sha)蒸發器會供(gong)液量偏大呢？
按照以下思路來理解：蒸(zheng)發器供液量大，說明(ming)蒸(zheng)發器中的制冷劑多了，系統充注量過多或者膨(peng)脹閥開度太(tai)大都會導致這個問題。
造成原因：
（1）制冷劑充注量太多，導致其占據了冷凝器內部分容而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體也增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小；又或者感溫元件未用絕熱材包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
壓機結(jie)霜分析：
（1）：工(gong)業冷水機蒸發器吸熱工(gong)作(zuo)正常，但節流閥冷媒供應(ying)量過多（以上）；
（2）：制(zhi)冷(leng)劑充注(zhu)量(liang)不足，會從蒸(zheng)發器一直(zhi)結到(dao)壓縮(suo)機上(shang)。（需核實）；
（3）：由于外部原因制冷劑在蒸發(fa)器蒸發(fa)不足甚至(zhi)不蒸發(fa)，此時(shi)會嚴重結霜，甚至(zhi)造成濕壓(ya)縮(suo)。
（如中央空(kong)調回風不足或者空(kong)調箱(xiang)過濾網嚴重堵(du)塞(sai)，冷水機(ji)組主機(ji)壓機(ji)回氣(qi)管會結(jie)霜，排氣(qi)溫(wen)度也很低）
二、吸氣溫度過高
我(wo)們(men)理解了導(dao)致吸氣(qi)溫度(du)低的(de)原因，就很好(hao)分析(xi)導(dao)致吸氣(qi)溫度(du)高的(de)原因；
吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。
正(zheng)常情況下，壓縮機缸蓋應(ying)是半邊(bian)涼、半邊(bian)熱。若吸(xi)氣溫度過高(gao)(gao)則缸蓋全部發熱，如(ru)果吸(xi)氣溫度高(gao)(gao)于正(zheng)常值，排氣溫度也會(hui)相應(ying)升高(gao)(gao)。
造成原因：
（1）系統中制冷劑充足量不足
即使膨脹(zhang)閥開到最大，供液量(liang)也不會有什么(me)變化，這樣制(zhi)冷劑(ji)蒸汽在蒸發器中過(guo)熱使吸氣(qi)溫(wen)度(du)升高。
（2）膨脹閥開啟過小
這種情況造成(cheng)系統制冷(leng)(leng)劑的(de)循環量不足，進(jin)入蒸發(fa)器的(de)制冷(leng)(leng)劑量少(shao)，過熱度(du)大(da)，從而吸氣溫度(du)高。
（3）膨脹閥口濾網堵塞
工業冷水機發器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。
（4）其他原因引起吸氣溫度過高
如回氣管道隔熱不好或管道過(guo)長，都可引(yin)起吸(xi)氣溫度過(guo)高。
三、排氣溫度不正常
影響排氣溫度不正常的因素：絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度
壓(ya)縮機排(pai)氣溫度可以從排(pai)氣管(guan)路的溫度計讀出。它與制冷(leng)劑的絕熱指數、壓(ya)縮比（冷(leng)凝壓(ya)力/蒸發(fa)壓(ya)力）及吸氣溫度有(you)關。
吸氣(qi)溫(wen)度(du)越(yue)(yue)高，壓(ya)縮比越(yue)(yue)大，排氣(qi)溫(wen)度(du)就越(yue)(yue)高，反(fan)之(zhi)亦然。吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。
這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀設置炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。
造成排氣溫度過高的原因有：
（1）吸氣溫度(du)較高(gao)，制冷劑(ji)蒸汽經壓(ya)縮后排氣溫度(du)也就較高(gao)
（2）工業冷水機冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高
（3）排氣閥片被擊(ji)碎，高(gao)壓(ya)蒸汽(qi)反(fan)復被壓(ya)縮而溫度(du)上升，氣缸與氣缸蓋燙(tang)手，排氣管的溫度(du)計指示(shi)值也升高(gao)。
最為實際的因素是：
中間(jian)冷卻(que)效率低(di)，或者是中間(jian)冷器內水垢過多影響換熱，則(ze)后面的吸氣溫度必然(ran)偏高，排氣溫度也(ye)會升高。
氣閥漏氣，活塞環漏氣。這樣(yang)不(bu)僅影(ying)響排氣溫度升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)，還會使(shi)壓力(li)變化(hua)；只(zhi)要壓縮比高(gao)于(yu)正常(chang)值(zhi)就(jiu)會使(shi)排氣溫度升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)。此(ci)外，水冷式機器(qi)，缺(que)水或水量(liang)不(bu)足均會使(shi)排氣溫度升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)。冷凝壓力(li)不(bu)正常(chang)以及(ji)排氣壓力(li)降低。
四、排氣壓力較高
主要是由冷凝壓力偏高造成，而不是壓機自身原因。
排(pai)氣壓(ya)力(li)(li)一般是與(yu)冷(leng)凝溫度的高(gao)低相對應的。正常情況下，壓(ya)縮機(ji)的排(pai)氣壓(ya)力(li)(li)與(yu)冷(leng)凝壓(ya)力(li)(li)很接近。冷(leng)凝壓(ya)力(li)(li)升高(gao)時，壓(ya)縮機(ji)排(pai)氣溫度也升高(gao)。
壓縮(suo)機的(de)壓縮(suo)比(bi)增大，輸氣系數減小，從(cong)而(er)使(shi)壓縮(suo)機的(de)制(zhi)冷(leng)量(liang)降低，耗(hao)電量(liang)增加(jia)。如(ru)果排氣溫度過高，增加(jia)了壓縮(suo)機潤(run)滑(hua)油的(de)消(xiao)耗(hao)，使(shi)油變稀，影響潤(run)滑(hua)；當排氣溫度與壓縮(suo)機油閃點接近時，還會使(shi)部分潤(run)滑(hua)油炭化并積聚在吸(xi)、排氣閥口，影響閥門的(de)密封(feng)性。
降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，工業冷水機冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境溫度的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮。排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。
冷凝(ning)壓力偏高(gao)的最關鍵的因素記住以下幾個字：冷凝(ning)器換(huan)熱(re)不好！！
產生這種故障的主要原因：
（1）冷(leng)卻水（或空氣）流量小(xiao)，溫度高(gao)
（2）系統內有空氣，使冷凝(ning)壓(ya)力升(sheng)高
（3）制冷(leng)劑充足量過多，液體占(zhan)據(ju)了有(you)效冷(leng)凝(ning)面積(ji)
（4）冷(leng)凝(ning)器年(nian)久失修，傳熱面污垢(gou)嚴重(zhong)，導致冷(leng)凝(ning)壓力(li)升高；水垢(gou)的存在對冷(leng)凝(ning)壓力(li)影響(xiang)也較大。
五、排氣壓力過低
排(pai)氣壓(ya)(ya)力過低(di)(di)是(shi)由制冷系統(tong)管路(lu)制冷劑流量偏小甚至(zhi)停(ting)止造成。排(pai)氣壓(ya)(ya)力過低(di)(di)，雖然(ran)其現象表現在高壓(ya)(ya)端，但原因多產生于低(di)(di)壓(ya)(ya)端。
其原因為：
（1）膨脹閥冰(bing)堵或(huo)臟堵，以(yi)及過(guo)濾器堵塞等；必然(ran)使吸、排(pai)氣壓力都(dou)下(xia)降；
（2）制(zhi)冷劑(ji)充注量不足；
（3）膨脹閥(fa)孔堵塞，供液量減(jian)少甚至停止(zhi)，此(ci)時吸(xi)、排氣壓力均降低。 |
